惠州空港经济产业园概念性总体规划草案公开征求意见

惠州空港经济产业园概念性总体规划草案公开征求意见

  《惠州空港经济工业园概念性总体计划 (草案)》日前在市住建局官网发布,向社会征求意见。根据《总体计划》,惠州空港经济工业园将以惠州机场为核心,以航空物流、电子信息、高新技术、通用航空特征小镇为工业基础,生长壮大十三大工业体系,助推惠州机场加快建成全省支线机场。

  范围

  以惠州机场为核心凌驾平潭和梁化

  自2015年复航以来,惠州机场生长势头迅猛。根据《广东省综合交通运输体系生长“十三五”计划》,惠州机场归入全省“5+4”主干机场格式,列为珠三角五大机场之一,服务惠州、汕尾、河源和
深圳和东莞东部地区,施展“深圳第二机场”的功效。

  市住建局相关负责人先容,编制《总体计划》就是为了更好施展惠州机场的首要支撑作用,谋划空港工业与惠州工业融合生长,助推惠州机场早日建设成为支线机场。

  根据《总体计划》,计划范围以惠州机场为核心,凌驾平潭镇及梁化镇两个行政区划,西至平潭镇行政边界,东至惠东工业转移园惠福路,南至西枝江,北至示范农场,计划面积56.66平方公里。

  布局

  探究建立多元复合工业生长途径

  根据《总体计划》,惠州空港经济工业园将以惠州机场为中心,打造空港新城生长轴、工业生长轴,串联起航空港区、机场北临空工业园区、惠东高新技术园区、怡发工业园区、平潭镇综合服务区、生长预留区等,从而形成“一心、双轴、六区”的都会空间布局。“一心”即惠州机场是空港经济产园的主中心,是科研办公、临空工业、物流业等工业的基础。“双轴”即空港新城生长轴和工业生长轴,空港新城生长轴将串联起怡发工业园、惠州机场、梁化镇片区,形成园区东西向、分工有序的组团带状布局;工业生长轴将沿东兴大道串联起北面的东江科技城、机场和
南面的平潭镇、良井镇。“六区”即航空港区、机场北临空工业园区、惠东高新技术园区、怡发工业园区、平潭镇综合服务区、生长预留区。

  《总体计划》提出,根据惠州空港经济工业园的生长定位、工业途径模型和
区域生长事实,工业园共分为三大功效板块,包括航空物流基地板块、电子信息、高新技术工业板块和通用航空特征小镇板块。在三大功效板块的基础上,《总体计划》提出了“4+5+4”的十三大工业体系。其中,航空物流基地板块包括
购物体验、古代物流、休闲旅游和
商务会展工业;电子信息、高新技术工业板块包括
电子信息、新型材料、新能源、生物制药和
商务研发等工业;通用航空特征小镇板块则包括航空维修、航空制造、航空培训和
科技研发等工业。

  该负责人默示,园区将以主导工业途径为基础,探究建立多元复合的空港经济工业园工业生长途径。其中,先期将经由过程壮大有一定基础的电子信息工业,同时大力生长古代物流业,奠基惠州空港经济工业园的基础;中远期将引入相关航空工业,深化生长惠州空港经济工业园。

  交通

  构建 “三轨道+六高速+七快捷”路网

  《总体计划》提出,打通外部联系通道,构建“三轨道+六高速+七快捷”的路网布局。其中,3条轨道别离为都会轨道3号线、预留深惠汕高铁、深惠城际通道;6条高速公路别离为广惠高速、计划机场高速、惠大高速、潮莞高速、计划河惠莞高速和
计划河源至深圳高速;7条快捷路为新机场快捷路、横平快捷路、机场快捷路、陈平快捷路、东部快捷路、惠州大道、山江大道。

  市住建局相关负责人先容,“三轨道+六高速+七快捷”的路网布局将助力空港经济工业园与广州、深圳、东莞等粤港澳大湾区首要都会的衔接,加速区域工业生长。

  在园区内部,《总体计划》提出,加快形成“九横十二纵”的道路网,以协调惠州空港经济工业园、东江科技园、惠东工业转移园等各园区间的道路交通体系,保证区域间交通顺畅,促进园区间要素运动。

  本报记者邱若蓉

  

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